廉价航空公司Flybondi宣布，由于与以ACMI（飞机、机组、维护和保险）模式租赁飞机的公司达成了协议，本周末运营情况将恢复正常。“3月10日至13日，两家ACMI供应商决定暂停飞机运营，原因是当时正在进行商业重新谈判。不幸的是，这一行动导致了数千名乘客的航班取消和延误。”Flybondi最近经历了其历史上最关键的几周之一。由于租赁合同的复杂重新谈判，其机队的大部分飞机停飞，引发了一系列连锁取消，影响了数千名乘客。从3月5日开始的瘫痪尤其影响了八架按ACMI模式运营的飞机，根据航空业的数据，本周导致近70%的航班取消。这种情况发生在公司过渡期的背景下，自2025年年中以来，该公司由企业家莱昂纳多·斯卡图里切领导的COC Global Enterprise控制。这次机队危机与该公司去年12月宣布的计划相吻合，当时新管理层提出了一个增长计划，包括从空客和波音制造商购买35架新飞机。目标是在未来四年内将运营能力提高230%，力求巩固其在目前16个国内目的地的影响力，并扩大其在巴西、巴拉圭和秘鲁的网络。对飞机、机组和维护等核心运营的外部供应商的依赖，通过ACMI租赁模式，在面临财务或合同压力时被证明是一把双刃剑。在运营试图恢复正常轨道的同时，用户和航空市场都在观察斯卡图里切的管理层是否能将全球扩张的期望与保证阿根廷乘客所要求的准时性和可靠性的紧迫性结合起来。
